外部雜（zá）質原因，應檢查混料和（hé）放料各環節的設備死角是（shì）否整理（lǐ）幹淨及是否有雜質混入；盡量少加破碎料或人工對破碎料進行初篩；除掉雜質，添加濾網目（mù）數及張數；盡量（liàng）蓋住或許有雜物掉落的孔洞（實蓋或（huò）網（wǎng）蓋（gài））。

　　內（nèi）部雜質原因（yīn），主要是工藝或設備導致的炭化嚴峻，炭化物被帶出到（dào）料條中，在牽引力效果下（xià），形（xíng）成（chéng）斷條。

　　物料塑化不良，擠（jǐ）出溫度偏低或螺杆剪切太弱，物料未充分塑化，呈現料疙瘩，在牽引力效果下，形成斷條；配方係統中低（dī）熔點助劑（包含EBS或PETS等），在（zài）螺杆剪切弱或螺杆與機（jī）筒空隙增大（dà）及剪切偏（piān）弱的前提下，形成塑化不良，形成斷（duàn）條。

　　質料物性差異或改變，共（gòng）混組（zǔ）分在同一溫度（dù）下流動性差（chà）異太大（dà），由於流（liú）動性不匹（pǐ）配或未徹底相容（包含（hán）物理纏結和化學反應），理論上講這種叫“相分離”。“相分離”一般在共混擠出不（bú）會（huì）呈現，較多呈現在注塑過程中，但假如MFR相差太大，在螺杆相對剪切較弱的前提下，或許呈現斷條。共混組（zǔ）分黏度改變，對同一材料（liào）而言，假如（rú）MFR減小，硬度、剛性（xìng）和缺口變大，有或許該批料的分子量較（jiào）之前有所偏大，形成黏度變大（dà），在原有的加工溫度（dù）和工（gōng）藝效果下（xià），形成塑化不良，此刻進步擠出溫度或（huò）下降主機螺杆轉速可解決。

　　排氣不暢，加工（gōng）溫度太高或螺（luó）杆部分剪切太強或螺杆部分過熱，形成某些阻燃劑等助劑的分（fèn）解，釋放出氣體，真空（kōng）未及（jí）時將氣體抽出（chū），氣體（tǐ）困在料條裏，在牽引力效果下形（xíng）成斷條。物料受潮嚴峻，加工水汽未及時經過自然排氣（qì）和真（zhēn）空（kōng）掃除，困在料條中，在牽引力效果下形成（chéng）斷條。自然排氣（qì）或真空（kōng）排氣（qì）不暢（包含阻塞、漏氣、墊片太高級），形成有氣（或汽）困在料條裏，在牽引力（lì）效果下形成斷條。

　　物料剛（gāng）性太大、水太冷或過水（shuǐ）太多、牽引不匹配，物料剛性太大，水溫太低，過水太多，機頭的出料很軟，過水則立刻變得十分硬，在牽引（yǐn）力不匹配的效果下，形成斷條。這種現象常呈（chéng）現在PBT或PET加纖、PC加纖、AS加纖、ABS加纖等結晶速度十分快或剛性十分大的（de）料，尤其是小機做試驗時較嚴峻，此刻進步水溫、下降過水量，讓進入切粒機的料條堅持必定柔軟度，可解決。

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