江（jiāng）門工程塑料首要作為工（gōng）程資料和替（tì）代金屬（shǔ）製造機（jī）器零部件等，已被（bèi）廣泛應用於咱們的日常日子中。在轎車職（zhí）業，通（tōng）過以塑代鋼完（wán）成了轎車的輕量化、安（ān）全化和環保化。

　　在工程塑（sù）料的選材上（shàng），資料（liào）工程師除了要考慮資料的力學功（gōng）用、耐老化功用和工程塑料廠家實力等，還必須要考慮其熱學（xué）功用。工程塑料的熱學功用查（chá）驗許多呢（ne）？

　　1、接連工作溫度

　　標明塑料成型品的耐熱（rè）程度。一般（bān）分為物理耐熱性和化學耐熱性，前者是指規則形狀的塑料成型款式在指定的加熱溫度下，堅持產品形狀的功用；後者是標明塑料成型資料平分子鍵的熱穩定性。

　　首要是標明塑料成型款式在無負荷條（tiáo）件下的耐熱功用。常見的工程塑料如PEEK的長時間工作溫度為260℃。

　　2、玻璃化溫度

　　溫度高於Tg時，非晶體聚合物將變柔和橡膠狀。確保非晶體聚（jù）合物的運（yùn）用溫度（dù）低於Tg非常重要，這樣才華（huá）取得抱負的機械功用。

　　3、熱變形溫度

　　熱變形（xíng）溫（wēn）度是負荷撓曲溫度的淺顯說法。它是高溫下測定塑料剛性的一種辦法：在必定負荷下，以必定速度持續加溫，直到款式顯現指示變形量時的溫度。

　　由於在非結晶性塑猜中，負荷撓（náo）曲溫度是標明接近於玻璃化（huà）改動溫度的下限（xiàn）溫度，所以（yǐ）多少可以成為實用性參看政策。

　　可是（shì）結晶性塑猜中，負荷撓（náo）曲溫度是標（biāo）明玻璃化改動點與結晶（jīng）熔點之間的（de）溫度，所以無論在理（lǐ）論仍是在實用（yòng）上都是無（wú）意義的溫度，而且測定效果的誤差也很明顯。該參數被用於（yú）相應地丈量不同（tóng）資料在短（duǎn）時間升溫（wēn）而且載負荷情況下耐（nài）受溫度能力。

　　4、線脹大係數

　　線脹大係數是指在必（bì）定壓力下，塑料成型品在溫度升高1℃情況下（xià）的脹大份（fèn）額，標明為相對於（yú）單位長度（dù）的線脹大係（xì）數。該係（xì）數是（shì）了解跟著塑料成形品溫度的升高，產品標準改動程度的重要政（zhèng）策之一。

　　5、熱導率

　　熱導率標明在1s內通過溫差（chà）為1℃、厚度為1㎝的塑料製品的熱量。它是規劃產品時研討政策產品隔熱性的參看政策。

　　6、比熱容

　　比熱容是指相對於塑料成型品單位質量（1g）的熱容量。一般是標明塑料成型品的溫度升高（gāo）1℃時所需求的熱量（liàng）。比熱容於（yú）熱（rè）導率相同，是產品規劃時研討政策產品升溫性的參看數（shù）據。

　　7、脆化溫度

　　塑料低溫（wēn）力學（xué）行為的一種量度。以（yǐ）具有必定能量的衝錘衝擊試樣時，當試樣開裂幾率到（dào）達50%時的溫度稱（chēng）脆化溫度（dù）。脆化溫度的測定：用試驗鉗夾住規則形（xíng）狀（zhuàng）和標準的成（chéng）型款式的一端，固定（dìng）在試驗槽內，浸（jìn）泡在指定的各級低（dī）溫傳熱（rè）前言中（zhōng），放置2.9-3.1min後，用衝（chōng）擊錘敲擊一次，從款式被損壞的效果來求出（chū）其脆化溫度。

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