江門工程塑料的工藝性能（néng）及對成型工藝（yì）的影響
工程塑料的工藝性能有：
吸水（shuǐ）率——烘幹工藝（溫度、時間、是否需要抽真空（kōng））。
MFI——流動性——在注塑工藝中依次設（shè）定料溫、射塑、射壓。
熔點/粘流（liú）溫度——設定料/機筒溫度。
軟化點——設定（dìng）模溫或（huò）二次成型（如（rú）熱成型（真空成型））溫度。
工程（chéng）塑料的（de）工藝性能對成形工藝（yì）有何影響（xiǎng）：
熱塑性塑料:這類塑料的（de）特點是可以隨著溫（wēn）度的（de）升高而變軟，被塑製成型，冷卻後變的堅硬，這個（gè）過程可以反複多次進行。其典型的品種有聚氯（lǜ）乙烯，聚乙（yǐ）烯，聚丙烯，聚苯乙烯（xī），ABS，尼（ní）龍，聚（jù）碳酸脂，有機玻璃等。
熱固性塑料：這類塑料的（de）特點是在一定溫度下（xià），經過一定的時間加熱或加入固化劑（jì）後，即可固化。固化後的塑料（liào），質地堅硬而不能溶於（yú）溶劑中，也不能（néng）用加熱的方（fāng）法使之再軟化，如果溫度過高就會分解。其（qí）典型品種有酚醛樹脂，環氧樹脂，不飽和聚酯等。
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04-13
PVC工（gōng）程塑料：PVC塑料管是怎樣成型的
PVC塑料管的成型工（gōng）藝要從PVC塑料顆粒料原料說起，PVC塑料顆粒料原料根據添加的穩定劑、增塑劑（jì）、潤滑劑等添加量的不同，分為軟質PVC和硬質PVC。根據采用軟質PVC或者硬質PVC作為原料來生產，PVC塑料管分為軟硬兩種管子：硬質PVC塑料管（guǎn）材是PVC樹脂與穩定劑、潤滑劑、增塑劑等助劑混合，經造粒後擠出成型（xíng）製做而成；軟質
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11-12
江門工程（chéng）塑料的填充（chōng）性能（néng）是怎（zěn）樣（yàng）
江門工程塑料的填充性能是怎樣近幾年（nián），PC改性塑（sù）料在國內得到了迅（xùn）猛的（de）發展，其工（gōng）業係統（tǒng）也在逐步的樹立和完善（shàn），這首要是因（yīn）為（wéi）國內經（jīng）濟的快速發展和以塑代鋼、木的不斷推（tuī）進。別的，跟著轎車（chē）四化的快速（sù）發展和（hé）5G市場的（de）爆發，也將為（wéi）PC改性塑料需求增加供給強壯的動力。而填料是塑料工業中不行短少的重（chóng）要輔助材料，目前，改
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10-08
江門工程塑料：江門工程塑料如何分類？
江門工程塑料如何分類？ 1、按運用特性分類依據（jù）名種塑料不同的運用特性（xìng），通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型。⑴通用塑料（liào）一般是指產量大、用處廣、成型性好、價格便宜的塑料，如（rú）聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。⑵工程塑料一般脂能承受（shòu）外力作用，具（jù）有傑出的機械功用
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08-30
PBT工程塑料使用範疇
PBT工程（chéng）塑料廣泛使（shǐ）用於電子電器、轎車（chē）工業以及辦 公（gōng）機械等範疇。在日本以及歐洲各發達國家，PBT工程塑（sù）料首要使用於電子電器以及轎車工業等範疇。以亞洲 地區而言（yán），除日（rì）本外（wài），轎車工（gōng）業尚（shàng）不發（fā）達，PBT在轎車範疇（chóu）的使用及總消費量相對較少，在（zài）電子電器（qì）範疇的使用及消費較多。我（wǒ）國PBT工程塑料的使用範疇首要（yào）包含如下方麵（miàn）：