汽車進氣歧管是化油器或（huò）節氣門體（tǐ）之後到氣缸蓋進氣（qì）道之前的（de）進氣管道。主要的作用是將（jiāng）空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸（gāng）進氣道，是發動機的重要組成部分。在汽車輕量化的發（fā）展趨勢驅使下百分之90以上的（de）近期歧管（guǎn）都是用改性尼龍係列的增強尼龍來實現的，那麽，汽車進（jìn）氣歧管為什麽要用（yòng）改性尼（ní）龍來做？

　　進氣歧管尼龍

　　首先（xiān），從使用改性（xìng）尼（ní）龍材質的進氣歧管的優勢（shì）說起：

　　1）設計自由度大:進氣歧（qí）管設計複雜，而（ér）改性尼龍可以通過熱塑（sù）性的工（gōng）藝實現進氣（qì）歧管的設計（jì）。

　　2）成本降（jiàng）低:改性尼龍材質的產品成本低於鋁製（zhì）產（chǎn）品，生產方式多采用注塑成型，振動（dòng）摩擦焊接（jiē）工藝，成型工藝少，從而生產效率高，合格率也相對較高（gāo）。

　　3）輕量化:質量隻有鋁製進氣歧管百分之40，減輕了發動機整體重量，從（cóng）而節省了燃油和整車機動性能。

　　4）性能提高:改性尼龍（lóng）進氣歧管（guǎn）由（yóu）於是注塑成型，內壁十分光滑，對提高進氣（qì）充量很有幫助，由於（yú）改性尼龍進氣歧管的導熱性低於鋁製進氣歧管，使氣體受熱膨脹率較低，提高了氣（qì）體的密度，使氣體（tǐ）進入燃燒室的溫度降低，這不僅僅改善了熱啟動性，還（hái）提高了發動機的效率和扭矩（jǔ）。

　　5）環保（bǎo）級改性尼龍（lóng）進氣歧管的內壁光滑、進氣流暢，可使得燃料得以充分燃燒（shāo），廢氣的產生可以下降，減少有害廢（fèi）氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利（lì）用。

　　碳纖增（zēng）強尼龍

　　其次，汽車（chē）進氣歧管對改性尼龍性能提升提出的更高要求：改性尼龍進氣歧管（guǎn）要求尼龍必須同時滿足：耐（nài）高溫、強度高以及尺寸穩定性、化學穩定性和熱老化穩定性等方（fāng）麵的性能要求。

　　（1）耐高溫：改性尼龍進氣歧管與發（fā）動機缸蓋直（zhí）接連接，發動機缸蓋溫度可（kě）達130 ~150℃。因此，要求改性尼龍進氣歧管材料能承受180℃的高溫。

　　（2）熱老化穩定性（xìng）：汽車發動機處於很苛刻的環境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往複變化（huà），改性尼龍材質必須能保證歧管（guǎn）的長期可靠性。

　　（3）尺寸穩（wěn）定性：進氣歧管與發動機的連接尺寸公差要求很（hěn）嚴格，歧管上各傳感器（qì）、執行器等安（ān）裝也要很準確（què）。

　　（4）高強度：改性尼龍歧管安裝在發動機上，要承受汽車（chē）發動機振動負荷、節氣門和傳感（gǎn）器慣性力（lì）負荷、進氣壓力脈動負荷（hé）等，還要保證在發動機發生異常回火時不被高壓脈（mò）動壓力爆破，因此要求所使用的改性尼龍具有很高的強度。

　　玻纖增強尼龍

　　後麵（miàn），改性尼龍刺（cì）裂產品增強（qiáng）尼龍（lóng）成為進氣歧管（guǎn）的主要原因：

　　1. 增強（qiáng）尼龍具有良（liáng）好的注塑加工性能.

　　2. 增強尼龍具有良好（hǎo）的振動摩擦（cā）焊接性能.

　　3. 增強尼龍具有（yǒu）優異的焊接氣密（mì）性（xìng）.

　　4. 增強尼龍具有抗爆（bào）破性能（néng）優異.

　　5. 增強尼龍具有長期耐老化、耐高溫性能（néng）好（hǎo）.

　　6. 增強尼龍通過特（tè）殊配方處理（lǐ），耐冷凍液性能好.

　　總結：改性尼龍進氣歧管較主要的優點（diǎn）是成（chéng）本較低，質量（liàng）較輕、綜（zōng）合性能優越。對於（yú）尼龍材（cái）料而言，其導熱性比鋁低，燃油噴（pēn）嘴和進入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提高發動機的功率（lǜ）和扭矩（jǔ），同時冷啟動時可以一定程度（dù）避免管（guǎn）內熱量散失，加快提高（gāo）氣體溫度，而且（qiě）尼龍進氣歧管內壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改（gǎi）善發動機的性能，並（bìng）且長期高（gāo）溫條件下，熱力學性能穩（wěn）定，是汽車進氣歧管的較（jiào）佳選擇。

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