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PBT改性（xìng）工程（chéng）塑（sù）料有哪些產品特色
2020-01-13 1928
PBT改性塑料產品特點： 1、機（jī）械功能：強度高、耐疲憊性、尺度穩定（dìng）、蠕變也小（高溫（wēn）條件下也很少有改變）； 2、耐熱老化性：增強後的（de）UL溫度指（zhǐ）數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）； 3、耐溶劑性：無應力開裂； 4、對水穩定性：PBT遇水易分化（高溫、高濕環境下運用需謹慎）； 5、電氣功（gōng）能： a、絕緣功能：優（yōu）秀（潮（cháo）濕、高溫也（yě）能堅持電功能（néng）穩定,是製作電子（zǐ）、電氣零件的理想資料）；
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改性PBT工程（chéng）塑料在線圈骨架中運用（yòng）的特點
2020-01-10 1930
線圈骨架專用改（gǎi）性PBT的特點： 1、高等級阻燃 一般的電子（zǐ）產品，在資料的挑選方麵，特別重視的是它的防火功能（néng），挑選高等級的防火資料（liào），對提升產品安全等級（jí），防止火災發生有非常重要的含（hán）義。 特別是（shì）關於線圈骨（gǔ）架資料，當纏繞骨（gǔ）架的線（xiàn）圈電流過大時，往往會引起（qǐ）線圈發熱乃至燒（shāo）壞，阻燃等級達不到要求的資料必然會存在一定的安（ān）全（quán）隱患. 線圈骨架專用改性PBT能夠達（dá）到0.38mmV0等級，確保了線圈骨架安全運用
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PBT工程塑（sù）料有哪些注塑工藝和用途（tú）
2020-01-03 1905
工程（chéng）塑料PBT注（zhù）塑成型工藝： ⑴幹燥處理：可以在100℃度（dù）左右的溫度下，幹燥處理（lǐ）3-4個（gè）小時。 ⑵注塑（sù）溫度：220℃-250℃度，注塑壓力在50-100MPA之間，用較快注塑速度。 ⑶模具（jù）溫度：60℃-80℃度，不要超越100℃度，必要時可以用有（yǒu）機矽做脫模（mó）劑。 PBT塑料的用途：PBT塑料在（zài）轎車配件上用的許多（duō），轎車點火裝置開關、方向燈、轎車尾燈配件、保險絲盒、點火線圈外殼、轉子、化油器
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PBT和（hé）PET工程塑料的阻燃處（chù）理是如何解決的
2019-12-27 1773
阻燃PBT和PET(線性聚酯（zhǐ）)是兩種重要的工（gōng）程塑料，廣泛應用（yòng）於（yú）電子、外表及汽車工業中，它（tā）的阻燃製品被運用在阻燃性要求較高的部件中。它們的阻燃處理如下： 添加溴（xiù）係阻燃劑 常用（yòng）的有十溴二苯醚、溴代聚苯乙烯（xī）(BPS)、溴化環氧樹脂（zhī）(BER)、雙(三（sān）溴苯氧基)乙烷（wán）等。 舉例來講：添加10%-15%的溴素阻燃劑，3%-5%的三（sān）氧化二銻可使含30%玻纖的PBT到達UL94 V-0級別（bié），氧指（zhǐ）數可達27
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PVC工程塑料用作（zuò）圍擋（dǎng）有哪些優勢特點
2019-12-21 1729
PVC圍擋優勢地點（diǎn）： 1、製安裝簡便（biàn）快捷,選用 的承（chéng）擦式銜接或專有的銜接（jiē）配件進行（háng）安裝,大大提高安裝功率. 2、品種標準繁多,多種造型任你選擇,兼（jiān）具歐美風格和當今（jīn）流行時（shí）尚,盡顯現代美感. 3、無需油漆和保護保養,長新不舊,免（miǎn）除你保護保養的勞累和費事（shì）,綜合格低. 4、PVC護欄內腔配有（yǒu）鍍鋅襯鋼或（huò）鋁合金進行增強,具有足夠（gòu）的強度和（hé）抗衝擊功能,使PVC護欄兼具鋼材的強（qiáng）度和PVC的漂亮
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江門工程塑料的選用原則及方法
2019-12-20 1899
一般結構零件要求：強度和耐（nài）熱性無特殊要求，一般用來替代鋼材和其（qí）他資料，但（dàn）因為批量（liàng）大，要求有較高的出產率，成本低（dī），有時對外觀有要求。首要用在：轎車調節器及喇叭（bā）後罩殼、電動機罩殼（ké）、各種外表罩殼、蓋板、緊固件等。首要資料：高密度聚乙烯、聚苯乙烯，聚丙烯等，這些資料隻承受（shòu）較低的（de）載荷，可在60°～80°運用。 耐腐蝕設備和零件：對酸、堿、有機溶劑等（děng）化（huà）學藥品（pǐn）具有傑出的（de）抗腐蝕能力（lì），還具有（yǒu）必（bì）定的強度，首要用
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江門工程塑料解析（xī）汽車用工程塑料進入快速開展期
2019-12-13 1913
轎車用工程塑料進入快速開（kāi）展期 轎車（chē）的輕量化，就是在確保轎車的強（qiáng）度和安（ān）全功能的前提下（xià），盡或許地下降轎（jiào）車的整備質量，然後進步轎車的動力性，削減燃料消耗，下降排氣汙染。實驗證明，轎車質量下降一半，燃料消（xiāo）耗也會下降將近一半，當時，因為環保和節能的需求，轎（jiào）車的輕量化現已成為世界轎車開展的潮流。轎車輕量化使包含聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、熱固性複合資料、ABS、尼龍和聚乙烯等在內的塑材商場（chǎng）得以迅速擴大。近
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江門工程塑料加入熱穩定劑有哪些目的作用
2019-12-02 1901
工程（chéng）塑料參加熱穩定劑意圖介紹以及熱穩定劑的首要（yào）使用對象：熱穩定劑歸於穩定劑中（zhōng）的一種，它是一種使塑料（liào）在高溫環境下（xià）質（zhì）量不劣化（huà）的添加劑。因為PVC的熱穩定性很差，而其他塑料（liào）在成型加工的溫度範圍內熱穩定性均較好。因而，熱穩定劑的首要使用對象也就（jiù）是PVC。 工程塑料參加（jiā）熱穩定劑意（yì）圖介紹：眾所周知，塑料製品的成型是通過熱加工而得到，當樹脂等各種質料在受熱、軟化、熔（róng）融、模塑時，要經受高溫的檢測（cè）。而（ér）比如Pv
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江門尼龍工程（chéng）塑料有哪些（xiē）性能特點（diǎn）和優勢
2019-11-28 1880
尼龍工程塑料以其在機械（xiè）功用、耐久性、耐腐蝕性（xìng）、耐熱（rè）性等方麵的高功用優勢，被廣泛應用於電子電氣、轎（jiào）車、修建、辦公設備、機（jī）械、航空航（háng）天等工作。在“以塑代鋼”、“以塑代木”的商場唆使下，尼龍工程塑料的功用特征與優（yōu）勢使其被廣泛應用各個領域。 尼龍工程塑料的功用特征 力學功用：尼龍工程塑料的拉伸強度、曲折強度、衝擊強度、硬度、剛性、模量（liàng）、韌性都（dōu）較好，特別通過纖維增強的複合資料或（huò）與其它高聚物混（hún）合製成的
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江（jiāng）門工程塑料的熱性能該怎樣去衡量
2019-11-25 1875
工程塑料可作工程材料和代替金屬製造機器零部件等的（de）塑料。工（gōng）程塑料具有優良（liáng）的歸納功（gōng）用，剛（gāng）性大，蠕變小，機械強度高（gāo），耐熱性（xìng）好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期運用，可代替金屬作為（wéi）工程結構材料運用，但價格較貴，產量較小。工程塑料的熱功用是大都客戶挑選高檔特種（zhǒng）工程塑料關注的（de）重要政策，大都客戶反應塑料運（yùn）用耐熱溫度與各塑料廠商宣揚的溫度（dù）有比較大（dà）的收（shōu）支;塑料的耐磨功用政策在現在大都情況下，依托客戶